Chương 48: Mở Rộng Lòng Hang

Thuộc tiểu thuyết Pháo Đài Phượng Hoàng 1982

Tác giả: · Thể loại: Khoa Huyễn · Đăng ngày · 2231 từ · khoảng 11 phút đọc

Tiếng còi tàu vang lên từng hồi trầm hùng từ luồng lạch Hòn Mắt vọng vào vụng biển Hang Đầm Phá.

Giang đứng trên mỏm đá gác vọng, giương ống nhòm quan sát mặt nước xanh ngắt ngoài cửa vịnh.

Một con tàu vận tải quân sự sơn màu xám ngụy trang mang số hiệu HQ-671 đang từ từ rẽ sóng tiến vào. Chiếc tàu rẽ qua luồng nước sâu vừa được dọn sạch chướng ngại vật sau đêm bão, cập sát vào mạn cầu tàu đá dã chiến ngoài cửa hang.

Đây là con tàu không số huyền thoại của Đoàn 125 Hải quân. Hôm nay, tàu mang theo một mệnh lệnh chi viện đặc biệt khẩn cấp của Bộ Quốc phòng.

Khi cầu tàu vừa được neo chặt, cửa hầm hàng mở toang. Năm mươi người thợ máy và thợ tiện mặc đồng phục công nhân màu xanh công nhân bước xuống cầu tàu. Họ mang theo hòm đồ nghề bằng sắt, ba lô bạc màu và ánh mắt háo hức nhìn ngắm vách đá vôi dựng đứng của đảo Phượng Hoàng.

Đi đầu đoàn thợ là một người đàn ông trạc năm mươi tuổi, dáng người quắc thước, mái tóc hoa râm cắt ngắn gọn gàng.

Chú Tấn đang đứng kiểm tra đường ray bệ trượt, vừa nhìn thấy người đi đầu liền buông rơi chiếc mỏ lết trên tay xuống sàn gỗ lim.

"Anh Bảy! Có phải anh Bảy thợ đúc Ba Son không?" Chú Tấn reo to, hai chân bước vội về phía cầu tàu.

Người đàn ông ngẩng đầu lên. Bác Bảy chớp mắt liên hồi, bước vội lại:

"Tấn! Thằng Tấn thợ nguội lừng danh xưởng đóng tàu Ba Son đây rồi!"

Hai người thợ già bắt chặt tay nhau giữa cầu tàu đá ướt lạnh. Chú Tấn đập vào vai bạn, giọng run run:

"Mười mấy năm rồi anh em mình mới gặp lại nhau! Từ ngày giải phóng Sài Gòn đến giờ! Sao anh lại ra tận hòn đảo heo hút này?"

Bác Bảy siết chặt tay chú Tấn, cười khà khà:

"Đâu chỉ mình tôi! Cả tổ thợ tiện bậc bảy và kíp thợ gò Ba Son đều ra đây! Còn có thêm hai mươi lăm anh em thợ hàn, thợ máy cao cấp từ Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng Hải Phòng nữa! Bộ Quốc phòng điều động khẩn cấp chúng tôi ra đảo để cùng các đồng chí mở rộng căn cứ kỹ thuật ngầm!"

Giang và Mai Vy bước tới, giơ tay chào những người thợ bạn vừa đặt chân lên đảo.

Thượng tá Bách từ trên boong tàu HQ-671 bước xuống. Ông trao tận tay Giang một phong bì công văn đỏ niêm phong bằng sáp:

"Mệnh lệnh của Đại tướng Bộ trưởng Quốc phòng. Trung ương đánh giá rất cao chiến công giữ vững Hang Đầm Phá. Bộ quyết định tăng cường ngay năm mươi thợ kỹ thuật bậc cao, bốn máy tiện vạn năng của Tiệp Khắc và mười tấn thép tấm hợp kim đặc chủng để đảo Phượng Hoàng nâng cấp hạ tầng công nghiệp ngầm lên một tầm cao mới."

Nhìn năm mươi người thợ lành nghề với đôi bàn tay chai sạn và những hòm dụng cụ chuyên dụng, Giang cảm thấy nguồn sức mạnh của hòn đảo tiền tiêu bỗng chốc tăng lên gấp bội. Cơn khát nhân lực kỹ thuật cao đã được giải quyết trọn vẹn.

Tuy nhiên, một bài toán nan giải lập tức đặt ra trước mắt ban chỉ huy căn cứ.

Lòng Hang Đầm Phá hiện tại chỉ có diện tích mặt nước khoảng sáu trăm mét vuông, vừa đủ chỗ cho hai chiếc xuồng tuần tiễu cỡ nhỏ như Hải Yến 1 và Hải Yến 2. Để có thể chế tạo, lắp ráp và giấu kín các phương tiện tác chiến ngầm lớn hơn trong giai đoạn tới, căn cứ bắt buộc phải mở rộng âu tàu ngập nước.

"Chúng ta cần một âu tàu ngầm dài ít nhất tám mươi mét và sâu mười lăm mét," Giang chỉ vào sơ đồ hang đá trải trên bàn xưởng. "Ngay phía sau bức vách đá carxtơ mạn tây này là một nhánh hang ngầm ăn thông ra vụng nước sâu kín gió. Nếu đào thông được vách đá dày ba mươi mét này, chúng ta sẽ có một âu tàu ngầm khép kín tuyệt đối, tàu chiến có thể lặn ngầm ra vào mà máy bay do thám hay vệ tinh đối phương không tài nào phát hiện được."

Bác Bảy thợ đúc nheo mắt nhìn bức vách đá xám xịt:

"Vách đá vôi này rất rắn. Nếu dùng búa đục thủ công thì phải mất ít nhất hai năm. Nhưng nếu dùng thuốc nổ thông thường bắn phá, chấn động sóng xung kích trong hang kín sẽ làm nứt toác trần vòm carxtơ phía trên. Toàn bộ trần hang nặng hàng ngàn tấn có thể sụp đổ, chôn vùi toàn bộ máy móc của chúng ta."

Mọi ánh mắt trong phòng họp đều đổ dồn về phía Mai Vy.

Cô kỹ sư trẻ không hề tỏ ra lúng túng. Cô bước tới bảng đen, cầm viên phấn trắng vẽ nhanh sơ đồ mặt cắt địa chất của khối núi đá.

"Chúng ta sẽ không dùng thuốc nổ thông thường," Mai Vy nói, giọng tự tin. "Chúng ta sẽ dùng chính số thuốc nổ dẻo C4 mà ta vừa thu giữ được từ bốn chiếc xuồng SEAL của địch."

"Dùng thuốc nổ C4?" Giang nheo mắt hỏi. "C4 có tốc độ nổ lên tới tám ngàn mét một giây. Sức ép tức thời của nó mạnh gấp ba lần thuốc nổ TNT. Liệu nó có gây chấn động quá lớn cho trần hang không?"

"Chính vì tốc độ nổ cực cao của nó nên sức công phá của C4 mang tính định hướng cục bộ rất sắc bén," Mai Vy giải thích cặn kẽ, ngón tay cô chỉ vào từng lớp đá trên bản vẽ. "Em đã đo mật độ rỗng của khối đá carxtơ này. Bí quyết nằm ở kỹ thuật nổ mìn vi sai định hướng kết hợp với đệm bùn vôi hàu."

Cô gái trẻ bước lại gần chiếc khay đựng mẫu vữa:

"Chúng ta sẽ khoan hai trăm lỗ mìn sâu hai mét dưới đáy nước. Mỗi lỗ chỉ nạp hai trăm gam C4. Sau đó, chúng ta dùng hỗn hợp bùn vôi hàu nung trộn cát mịn và xơ dừa chèn thật chặt miệng lỗ khoan. Lớp bùn vôi hàu này hoạt động như một pít-tông thủy lực. Khi mìn nổ, lực ép khí nổ không thể dội ngược lên trên mà buộc phải truyền thẳng xuống dưới đáy đá, bẻ gãy liên kết tinh thể canxit theo thớ ngang."

Mai Vy tiếp tục vẽ các đường dây điện kíp nổ vi sai:

"Các kíp nổ điện sẽ được kích hoạt tuần tự theo từng cung bậc, cách nhau đúng năm mươi mili-giây. Sóng xung kích của đợt nổ trước sẽ triệt tiêu sóng phản xạ của đợt nổ sau. Đất đá sẽ tự sụp xuống đáy luồng lạch mà không gây rung lắc cho vòm trần hang!"

Chú Tấn và bác Bảy nghe xong, hai người thợ già đưa mắt nhìn nhau gật gù:

"Ý tưởng xuất sắc lắm cháu gái!" Chú Tấn vỗ đùi đánh đét. "Kíp thợ tiện và thợ khoan Ba Son chúng tôi sẽ đảm nhận việc khoan lỗ mìn dưới nước! Chúng tôi có sẵn giàn khoan khí nén cầm tay, chỉ cần nửa ngày là khoan xong hai trăm lỗ chuẩn xác từng mi-li-mét!"

Ngay chiều hôm đó, công trường mở rộng lòng hang bước vào đợt thi đua sôi nổi chưa từng thấy.

Năm mươi người thợ máy Ba Son và Bạch Đằng chia làm ba ca, làm việc liên tục suốt ngày đêm. Tiếng máy nén khí pít-tông gầm vang trầm đục. Những mũi khoan thép hợp kim xoay tròn ken két, xuyên sâu vào lòng vách đá dưới làn nước biển lạnh buốt.

Những người lính biên phòng gùi từng bao bùn vôi hàu nung và xơ dừa từ trên lò nung xuống tận đáy hang.

Giang và Mai Vy trực tiếp lặn xuống nước, kiểm tra độ sâu và góc nghiêng của từng lỗ khoan. Bàn tay Mai Vy thoăn thoắt lắp từng kíp nổ điện dã chiến và kết nối hệ thống dây dẫn vi sai vào bảng chia điện trung tâm.

Đúng sáu giờ sáng hôm sau, toàn bộ công tác chuẩn bị nổ mìn đã hoàn tất.

Mọi người lùi sâu vào các hầm trú ẩn phía sau vách chắn sóng. Các máy móc tiện, phay đều được neo chặt và che chắn bằng các tấm đệm cao su giảm chấn.

Giang đứng cạnh bảng kích nổ dã chiến, tay cầm cần gạt điện. Anh nhìn sang Mai Vy đang đứng quan sát đồng hồ đo chấn động địa chấn:

"Sẵn sàng chưa, Vy?"

"Sẵn sàng! Điện áp kích nổ hai trăm bốn mươi vôn đã nạp đủ! Tần số vi sai năm mươi mili-giây hoạt động chính xác!" Mai Vy gật đầu quả quyết.

"Kích nổ!" Giang hét lớn và dằn mạnh cần gạt điện xuống nấc cuối cùng.

*BÙNG... BÙNG... BÙNG!*

Một chuỗi âm thanh trầm đục liên tiếp dội lên từ dưới đáy nước sâu.

Tiếng nổ dội vào đáy đá như tiếng sấm ngầm sâu thẳm. Mặt nước trong lòng hang dâng bổng lên từng cuộn sóng trắng xóa, sủi bọt ngùn ngụt.

Trên trần hang carxtơ cao hơn mười lăm mét, lớp đá vôi ngàn năm chỉ khẽ rung nhẹ một nhịp. Không có một tảng đá nào rơi xuống. Ngay cả lớp cát mịn trên gờ vách đá cũng không hề suy suyển.

Đúng như phương án tính toán của Mai Vy, sóng xung kích đã triệt tiêu lẫn nhau dưới đáy nước. Toàn bộ bức vách đá ngầm dày ba mươi mét bị lực nổ vi sai bẻ gãy vụn, đổ sụp xuống rãnh sâu đáy biển.

Khi làn khói bụi và bọt nước tan dần, một quang cảnh khoáng đạt hiện ra trước mắt mọi người.

Một nhánh hang ngầm rộng hơn mười hai mét, dài gần một trăm mét mở toang ra trước mặt. Làn nước biển xanh ngắt từ vụng sâu bên ngoài ùa vào, hòa quyện với dòng nước mát lạnh trong âu hang cũ.

Ánh sáng ban mai từ khe nứt trên vách hang mới chiếu rọi xuống mặt nước trong veo, nhìn thấu tận đáy đá sâu mười lăm mét.

"Thành công rồi!"

"Đào thông âu tàu ngầm rồi anh em ơi!"

Tiếng reo hò vang dậy khắp vòm hang đá. Năm mươi người thợ máy và các chiến sĩ biên phòng nhảy cẫng lên vỗ tay rộn rã. Bác Bảy và chú Tấn chạy ào ra mép nước, cúi xuống vốc từng ngụm nước biển trong vắt tạt lên mặt để xua tan mỏi mệt sau những giờ làm việc căng thẳng.

Giang nắm chặt bàn tay Mai Vy. Bàn tay cô gái trẻ lấm lem chút bột vôi hàu trắng xóa, nhưng ánh mắt cô sáng ngời nét rạng rỡ.

"Chúng ta đã có một âu tàu ngầm thực sự rồi, Giang," Mai Vy khẽ nói, nụ cười nở trên môi.

"Đúng vậy," Giang nhìn khoảng không gian rộng thênh thang của âu hang mới. "Với độ sâu mười lăm mét và chiều dài này, chúng ta không chỉ chứa được xuồng lướt tốc độ cao mà có thể đóng và cất giấu cả những phương tiện ngầm lặn sâu hàng trăm mét."

Không để lãng phí một phút giây nào, bác Bảy thợ đúc lập tức thổi còi tập hợp kíp thợ:

"Anh em thợ cơ khí đâu! Bắt tay vào việc ngay! Lắp đặt giàn ray trượt lòng hang! Kéo pa-lăng xích hai mươi tấn vào vị trí định vị!"

Những người thợ Ba Son và Bạch Đằng hăng hái bắt tay vào công đoạn mới. Những thanh ray thép dày dặn được chuyển từ tàu HQ-671 xuống đáy hang. Tiếng búa nện rầm rập, tiếng xì xì của que hàn điện thắp sáng từng góc ngách vòm đá.

Trong làn khói hàn bảng lảng và mùi kim loại nồng đượm, hình hài của một công trường công nghiệp quốc phòng hiện đại dưới lòng đất đang dần thành hình rõ nét.

Đảo Phượng Hoàng giờ đây không còn là một tiền đồn đơn độc chống chọi với bão gió. Nơi đây đã trở thành một đại công trường kỹ thuật ngầm, nơi hội tụ tinh hoa bàn tay khối óc của những người thợ giỏi nhất hai miền đất nước.

Giang bước ra gờ đá phía ngoài vụng nước mới mở. Anh nhìn con tàu HQ-671 đang bốc dỡ những kiện phôi thép hợp kim cuối cùng lên bến. Những người lính và thợ máy đang cùng nhau đẩy chiếc xe goòng chở đá vụn ra mép vực. Tiếng cười nói vang vọng giữa ngàn trùng sóng vỗ.

Giang lấy khăn lau sạch những vết dầu bám trên cổ tay, đón lấy chiếc búa tạ từ tay một chiến sĩ trẻ để cùng anh em đóng chặt chốt định vị đầu tiên của đường ray hạ thủy tàu ngầm.